上海轨道交通13号线一期工程13（1）.GT.4标区间隧道贯通

编辑：宏润建设时间：2012-02-03

由宏润建设承建的上海轨道交通13号线一期工程13（1）.GT.4标祁连山南路站～真北路站盾构区间，经过近8个月的艰苦奋战，于2012年2月2日下午顺利实现贯通。

祁连山南路站～真北路站区间下行线全长1,320.987m、上行线全长1,325.501m，是13号线一期土建工程中工程风险和施工难度较大的标段之一，工期紧、任务重，区间盾构进出、洞均穿越②3-1砂质粉土层，同时还穿越金沙江路中环下立交及上方众多给水、雨污水及煤气等管道，无形之中增加了盾构施工过程中的风险。

13（1）.GT.4标开工以来，参建各方和项目公司高度重视，精心筹划，科学组织，尤其针对盾构推进过程中存在的重大风险源，成立专项小组，强化现场管理，优化施工方案，采取多种技术手段，克服了各种困难，确保了工程的顺利完成。区间穿越中环下立交专项方案及进洞施工方案均通过专家的各级评审，提出了宝贵意见。2011年11月5日和2012年1月7日盾构分别成功穿越上海中环线，最终于2012年2月2日，在冰冻土体中实现上行线盾构顺利进洞，标志着祁连山南路站～真北路站区间隧道成功贯通。