武汉轨交四号线梅苑小区站~武昌火车站区间右线贯通

2013年1月25日凌晨，随着洞门破除完成，武汉市轨道交通四号线一期第1标段梅苑小区站~武昌火车站区间右线盾构机轻松破土而出，安全、准确的到达武昌火车站站，实现了梅~武区间单线贯通，为今年9月份武汉市轨道交通四号线一期试通车迈出了坚实的一步。

武汉市轨道交通四号线一期第1标段梅苑小区站~武昌火车站站区间右线全长757.263m，最小转弯半径R=350m，最大坡度19.7‰，盾构机主要穿越土层为6-2粘土、10-2粘土和11-1粉砂层；区间右线施工历时6个月，期间受波光苑201栋拆迁及拔桩、下穿武昌火车站站场协调的影响，停机3个月。

本区间施工过程中项目部通过完善管理制度和缩短工序衔接等措施，精心筹划，攻坚克难，不断提高生产效率，创造了单日掘进19环的武汉市盾构掘进记录；本区间右线下穿多栋敏感性房屋（银行办公楼、幼儿园及小学教学楼等），下穿武昌火车站12股股道、5个站台、5个邮包通道、一排直径800mm的钻孔灌注桩（侵线1.5m）和6m宽的CFG桩，施工难度较大，工程顺利进行得到业主、监理和相关单位的好评。

梅苑小区站~武昌火车站区间右线贯通，项目部将以此为新的起点，再接再厉，精心组织，科学施工，始终把安全、质量放在首位，在保证安全、质量的前提下，加快施工进度，早日实现武汉轨道交通4号线一期双线贯通及满足铺轨条件，为武汉地铁建设交出一份满意的答卷。