宏润宁波轨交8号线TJ8112标段盾构掘进完美收官

　　2024年1月24日下午，寒风凛冽，随着隆隆声响起，盾构接收洞门最后一层混凝土保护层纷纷掉落，硕大盾构机刀盘映入眼帘，像一张巨大笑脸温暖了在场所有人，宏润建设宁波公司承建宁波市轨道交通8号线江北大道站-培训中心站区间右线盾构顺利接收，同时标志着该标段全部盾构掘进完美收官。

　　本区间右线全长644.630米，线路出江北大道站后沿江北大道依次下穿洪塘支桥、於家桥、於家村民房、江北口腔医院等重要建（构）筑物，区间平面最小曲线半径500米，线路纵断面大体呈“V”字坡，隧顶覆土厚度9.6-15.5米，区间设1座联络通道及1座内置式泵房，盾构穿越土层为②2c淤泥质粉质黏土、③2 粉质黏土、④1b淤泥质粉质黏土、④2b粉质黏土淤泥土等厚度较大软土层。

　　右线盾构于2023年10月始发，受前方线路洪塘支桥拆复建施工滞后影响，盾构中途一度停机52天，为抢回时间，宏润项目团队严密筹划、科学施工，尤其在工序衔接上争分夺秒、精益求精，不断提升工效，实现了单日掘进最高26环、连续25天每日平均工效18.7环的好成绩，确保了盾构按期进洞节点目标。

　　盾构在穿越洪塘支桥和於家桥期间，受盾构顶覆土浅、土质软、土层空隙水压力大等影响，管片出盾尾后上浮量大，很容易造成管片破损和渗漏。宏润团队在总结以往经验基础上进行技术创新，通过优化同步注浆浆液配比、在特殊上浮量较大地段采用推进过程中伴随同步压注双液浆等措施，将管片上浮量牢牢控制在5厘米以内，轴线偏差控制良好，无破损及渗漏情况，成型隧道质量优良。由此形成盾构在浅覆土、过河段等不利工况条件下实现高速掘进和质量控制“双优”有效措施。

　　江培区间右线盾构顺利进洞，标志着宁波轨道交通8号线一期TJ8112标盾构掘进任务完美收官。自标段开工以来，宏润项目团队在宁波轨道交通以及参建各方的支持和帮助下，始终将“开局就是决战，起步就要冲刺”的行动方针一以贯之，通过超前筹划、合理调配资源和强有力管理手段，守正创新、不断突破，在10个月内优质高效完成了16台次盾构始发和接收、6782米盾构掘进、2个机械法联络通道等主体工程建设及2个区间竣工验收，移交铺轨等任务。编制了《盾构隧道管片上浮控制》、《隧道管片堵漏》、《盾构机进加固区15d内快速接收并退场》等作业指导书，录制《管片拼装标准化施工》、《区间隧道收尾工作质量控制》等标准化施工视频，规范和引导同类型施工，在宁波轨道交通第三期建设中得到了很好推广和使用。

　　宏润建设将继续保持昂扬斗志，艰苦奋斗、努力拼搏，守牢安全底线，做好工程收尾，再接再厉、再铸精品，为建设美好宁波贡献力量！